“怎么还不来？”“再等等，快了。”昨日15时许，洛阳北郊机场的停机坪上冷风阵阵，多名《洛阳晚报》记者与机场工作人员站在跑道外侧，用“长枪短炮”对准了西边的天空，等待一群飞机的到来。

　　要知道，我们等的可不是普通的民航客机，而是一群来自俄罗斯的战机！

　1 洛阳上空来了一群俄罗斯战机

　　本月1日至6日，第十一届中国国际航空航天博览会(以下简称珠海航展)在珠海举行，各国飞行表演队给观众们带来了一场场惊险刺激的视觉盛宴。其中，来自俄罗斯的“雨燕”和“勇士”飞行表演队首次在珠海航展上联合编队表演。

　　在结束了珠海航展的表演任务后，久负盛名的俄罗斯“雨燕”飞行表演队从珠海一路向北飞回俄罗斯。其间，他们将在我国包括洛阳北郊机场在内的部分机场短暂停留。

　　俄罗斯“雨燕”飞行表演队成立于1991年，前身是莫斯科郊区库宾卜某空军团。长期以来，该表演队肩负着双重任务：完成正常的飞行训练和为外国代表进行飞行表演、展示俄空军现役米格-29战机的性能。

　　根据飞行计划，俄罗斯“雨燕”飞行表演队从珠海起飞返程，在常德短暂停留后于昨日15时40分许飞抵洛阳。

　　虽然没有机会去珠海航展观展，但能在洛阳一睹俄罗斯“雨燕”飞行表演队的风采，机场工作人员和众多记者都十分激动，早早就在机场等候“雨燕”的到来。

　　“快看那边！是不是来了？”昨日15时40分，西边的天空中出现了1架大飞机的黑影，紧接着，6架战机的身影也出现在人们的视线中。

　2  6架米格-29战机三角形编队“出场”

　　“‘雨燕’来了！”

　　随着机群越来越近，发动机的轰鸣声也越来越大，记者看清了——打头的是1架为飞行表演队提供领航及后勤保障的伊尔-76运输机，6架米格-29战机在空中排成三角形编队紧随其后。

　　在机群自西向东飞入北郊机场前，6架米格-29战机从伊尔-76运输机下方飞过，率先飞到机场上空。突然，队形发生变化，米格-29战机编队一侧后角一架战机猛地转向脱离编队，第二架、第三架、第四架依次转向，最后两架向另一侧转向掉头，分别变成单机后绕出机场。随后，伊尔-76运输机也拉升高度绕出机场。7架飞机在机场外调整姿态准备降落。

　　降低高度、放起落架……昨日15时42分，伴随着发动机的轰鸣声和轮胎触地的摩擦声，第一架米格-29战机平稳地降落在洛阳北郊机场的跑道上，并打开了减速伞以缩小滑行距离。紧接着，剩下的5架米格-29战机以30秒左右的间隔接连降落。战机接连降落的场景，让远远站在跑道外的记者感到十分震撼。

　　15时52分，巨大的伊尔-76运输机也平稳落地。

3 北郊机场停训1小时“净空”

　　随着“雨燕”飞行表演队机群平安降落，北郊机场工作人员立刻忙碌起来。记者看到，米格-29战机滑行驶离跑道后，场务人员立即收起了战机抛出的减速伞，在停机坪待命的机务人员第一时间将米格-29战机引导至机场航站楼东侧的停机坪整齐停放。

　　随后，从伊尔-76运输机走下来的俄方机务人员开始对米格-29战机进行检查、维护。同时，北郊机场出动了1辆电源车，以保障维护飞机时的供电需求。接着，3辆加油车为7架飞机加注燃油。

　　记者了解到，俄罗斯“雨燕”飞行表演队是洛阳北郊机场提供飞行保障服务的首支外军飞行表演队。为了给进港的“雨燕”飞行表演队腾出足够的空域和场地，担负着民航飞行学员教学训练任务和航班运输工作的北郊机场进行“净空”，所有训练飞机全部暂停训练1小时。

　　不到2个小时，北郊机场为“雨燕”飞行表演队7架飞机全部加满了燃油，共计加注了约30吨燃油。

　4 为了表演更精彩，“雨燕”减少加挂副油箱

　　一字排开的红白蓝三色涂装的米格-29战机吸引了不少人的目光。记者看到，不少机场工作人员纷纷和战机合影留念，在旁边停机坪上的一架民航客机里，许多乘客掏出手机透过舷窗照相，扛着“长枪短炮”的记者们也赶紧掏出手机和战机自拍。

　　随队的中方工作人员告诉《洛阳晚报》记者，此次参加珠海航展是“雨燕”飞行表演队第二次来中国表演。10月27日，“雨燕”飞行表演队在前往珠海的途中曾在洛阳北郊机场短暂停留补给，这也是“雨燕”第一次在洛阳停留。除了珠海和洛阳，“雨燕”飞行表演队还在呼和浩特和常德进行了停留。

　　该工作人员说，俄方米格-29战机在加挂3具副油箱的情况下，航程足以不在我国境内进行补给，但此次珠海航展，俄方表演队为了战机外观和飞行姿态更美观，只给米格-29战机加挂了1具副油箱，所以必须在途中增加补给次数。

　　该工作人员说，“雨燕”参加此次珠海航展，包括飞行员、机务人员、后勤人员等在内共派了54名队员。“按照计划，他们在洛阳过夜后，将于9日10时飞往呼和浩特，10日他们将飞出中国国境。”