号称“没开多久”的车，进了修理厂才发现里程表被做过手脚；号称私家车，入手后才发现手续不全无法上牌……

　　这种频现于二手车交易市场的“陷阱”让很多市民苦恼。近日，我省首届二手车鉴定评估师技能大赛在我市林安二手车交易市场举行。《洛阳晚报》记者独家专访了省二手车鉴定评估师协会(以下简称“协会”)的相关专家。

　　1揭秘：6大陷阱，擦亮双眼别入套

　　协会秘书长孟迎飞有近20年二手车鉴定评估经验。他说，在发达国家，二手车已成为许多家庭首辆车的选择，交易量占到汽车交易量的70%以上；在我国，二手车市场鱼龙混杂，让消费者信不过，交易量仅占汽车交易量的1/4。一般来说，二手车交易市场存在以下6类陷阱。

　　●特殊用途车当家用车卖

　　特殊用途车指试驾车、出租车、驾校用教练车等。尤其是一些“营转非”车(曾用于出租营运的汽车，经不法渠道流入二手车市场)。这类车通常较新，使用年限较短，价格极具诱惑力。

　　●事故修复车当好车卖

　　事故车就像一个做过大手术的病人一样，随时有二次“犯病”的可能，价格要比正常的二手车低很多，市民在购买时最好摸清车的维修记录，或者到机动车检测中心做个全面体检。

　　●黑车当手续齐全车卖

　　二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始发票)、行驶证、车辆购置税完税证明、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，该车很可能是“黑车”。

　　如果二手车的交强险、车辆养路费等拖欠，买主会因此负担一大笔费用；有些二手车是盗抢车，按照法律规定，买主可能不仅要退还车，还可能承担刑事责任。

　　●拼装车当正规车卖

　　如果二手车的主要部件是拼装的，那么该车根本无法通过正当途径获得车牌，使用风险大增；即使部分主要零部件是非原装的，这样的车耐用性也会大打折扣。

　　●里程表上做手脚

　　许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况，卖方往往会因此在里程表上做手脚。

　　●违法记录未处理

　　市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为埋单，甚至因为违法记录无法处理而不能给车再上牌。

　　2规范：二手车将有“质量认证书”，质保不少于3个月或5000公里

　　中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2015年全国二手车市场累计交易量为941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计交易额达5535.4亿元，未来我国二手车交易量有望超过3600万辆，按照单车平均价格为5.5万元进行估算，二手车交易额可接近2万亿元。

　　9月1日颁布实施的《二手车流通企业经营管理规范》规定，进入展销区域内的二手车必须有二手车技术状况表且随车一同展示；二手车经销企业须向买主提供不少于3个月或5000公里的质量保证，质量保证内容要涉及发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。

　　目前，由我市二手车鉴定评估师协会监制的“二手车质量行认证”技术状况表正在逐步推广，该表将显示关于二手车的基础车况的专业评估，加盖市二手车鉴定评估师协会和鉴定机构的公章。市民在购车时只要看到这张证书就会对车的基本情况有所了解。

　　3 “真经”：来算算你的车还值多少钱

　　想知道你现在开的车值多少钱吗？

　　●年限论

　　在车型没有大改的前提下，第一年折旧率约为15%，第二年至第五年，每年在上一年基础上折旧约5%，五年以后每年在上一年基础上折旧约8%。需要注意的是，折旧初始价不能按照当初的购车价计算，而需依照时下同款车型的价格计算：当时购车价为12万元，但3年后出售时该车市场价仅为10万元，那么计算折旧率就应该在10万元的基础上进行。

　　●里程论

　　按照一部车最多行驶30万公里就报废来测算，通常把车分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，价值就耗去了5／15，第二段6万公里则消耗4／15。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万元，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3＋2＋1)÷15＝4万元。

　　除此之外，车的市场保有量、保养情况、颜色、品牌都对二手车交易价格有影响，简单来说就是市场保有量大，品牌认可度高，颜色更大众化，日常保养到位的二手车保值率更大。